Спорт - Футбол - Жизнь

УДАЧИ В СЕГОдНЯШНЕЙ БИТВЕ  ! ! ! Надеюсь выстоим хотя в защите не понятно кто ??????

Популярность: 9%

Вратарь: Себастьяно Росси – 12 лет быть основным вратарем клуба и выиграть с ним за это время 5 скудетто – дорогого стоит. Обладатель рекорда самой сухой серии в истории серии А – 929 минут (11 матчей).

Защитники:

Паоло Мальдини – 26 лет в родном клубе, свыше 600 матчей – ну о чем еще можно говорить? В этом сезоне Паоло все-таки решил завязать, но по опыту предыдущих лет, похоже, никто пока до конца не верит в это.

Франко Барези – еще один защитник, всю свою карьеру проведший в одном клубе – родном для себя “Милане”. После ухода на пенсию его 6-й номер был навечно закреплен за ним. С учетом того, сколько в “Милане” осталось таких, кто может стать в один ряд с Барези, возникает вопрос: а хватит ли лет через 20 номеров на действующих игроков?

Алессандро Костакурта – пришел в клуб в далеком 1986 году и стал одним из его символов на следующие 19 лет. Умение читать игру и выбирать позицию (хотя этим славятся, пожалуй, все защитники в помешанной на тактике Италии) позволяли ему в уже зрелом возрасте продолжать на равных соперничать с более молодыми партнерами.

Мауро Тассотти – был известен своей грубостью на поле, заработав огромное количество желтых и красных карточек, что, однако, не сказывалось на продуктивности его действий в обороне. Является четвертым и последним недостающим элементом той связки защитников, что считалась лучшей за всю историю “Милана”: Мальдини, Барези, Костакурта, Тассотти. Они же и образовали защитную линию нашей символической сборной.

Полузащитники:Дженнаро Гаттузо – настоящий цепной пес, получивший британское футбольное образование в Шотландии и ставший Носорогом уже в Италии. Его бояться все без исключения, а он продолжает со страстью выполнять свою работу.

Деметрио Альбертини – самую малость не дотянул до символической отметки в 300 матчей в футболке “Милана”, после чего поехал долгих 3 года скитаться по клубам Италии и Испании.

Андрео Пирло – плеймейкер от Бога, не только идеально видящий поле, но и способный исполнить передачу любой сложности на любое расстояние с любой ноги. Считается одним из лучших исполнителей стандартов в мире. У таких игроков просто нет шансов не попасть в символическую сборную.

Риккардо Изексон Лейте Кака - футбольный гений, не пожелавший променять деньги хозяев “Манчестер Сити” на любовь болельщиков клуба, который уже успел стать для бразильца родным. Теперь можно с уверенностью говорить, что он в Милане надолго.

Нападающие:

Марко Ван Бастен – автор знаменитого гола в ворота нашего Рината Дасаева на Евро-88, игрок 1992 года по версии ФИФА, участник миланско-голландского трио Гуллит-Райкард-Ван Бастен, которое наводило страх на всех соперников “Милана”, прирожденный бомбардир, забивший за “россонери” 90 мячей в 147 матчах. Все это он – один из лучших бомбардиров за всю историю клуба.

Андрей Шевченко – 208 матчей, 127 забитых мячей – это его показатели до ухода в “Челси”, а уже после возвращения они выглядят так: 12 матчей, 2 забитых мяча. Разница, как говорится, заметна невооруженным взглядом. Он был для болельщиков “Милана” Богом. Они его носили на руках. Казалось, он добился всего, чего хотел, но его решение попробовать свои силы в Англии, перечеркнуло всю его карьеру. После этого никто больше не видел старого Шевченко.

Запасные:

Дида – долго был основным вратарем “Милана”, но в последние годы стал резко сдавать, как результат – потеря стабильного места в основе.

Алессандро Неста – после долгих 9 лет, проведенных в “Лацио” решился уйти в “Милан” и не прогадал – чего стоят хотя бы два Кубка Чемпионов. Сумел образовать непроходимую пару защитников вместе с Паоло Мальдини.

Кларенс Зеедорф – единственный игрок, которому удалось выиграть Лигу Чемпионов с тремя разными командами. Одной из таких команд и стал “Милан”, в котором Кларенс решил задержаться надолго.

Роберто Донадони – прославился своей подвижностью и техничностью, а также тем, что стал первопроходцем среди тех европейских игроков, кто когда-либо решал попробовать свои силы в американском чемпионате.

Рууд Гуллит – самый удачный период его карьеры прошел именно в итальянском клубе, и 117 матчей за 6 сезонов тому свидетельство. Ну а его 35 забитых мячей с учетом того, что играл он все-таки опорного полузащитника, производят сильное впечатление.

Филиппо Индзаги – Пиппогол решился в свое время сменить “Ювентус” на “Милан” и нисколько не прогадал от этого, пройдя рубеж в 100 забитых мячей в матчах за этот клуб.

Марко Симоне – отыграл долгие 8 лет в “Милане”, после чего ушел, но потом решил вернуться, что ему не удалось – он просто записал себе в пассив один сезон, проведенный на скамейке запасных.

Популярность: 26%

Защитник “Маnchester United” Nemanja Vidic признался, что счастлив играть в обороне. Голкипер “МU” Edwin van der Sar, напомним, побил рекорд британского футбола по продолжительности сухой серии, поставленный вратарем шотландского “Аberdeen”-a Bobby Klark-oм в чемпионате-1970/71 (1155 минут). Теперь чтобы превзойти мировой рекорд, принадлежащий Abel-ю Resino (1275 минут за “Atlético de Madrid” в сезоне-1990/91), van der Sar-у нужно сохранить ворота на замке в течение 64 минут в домашней игре с “Fulham-ом”, которая состоится 18 февраля.

“Я счастлив быть частью команды, которая бьет рекорды. Мы рады этому достижению, но команда и дальше будет делать то же самое, что и в последнее время, ведь главное - добиваться побед в матчах. Очень рад, что играю в защите, к тому же я полностью прошел путь к достижению Edwin-a. Приятно осознавать, что в ряде игр мы еще и взяли по три очка”, - приводит слова Vidic-a Sky Sports.

Источник:
“CЭ”

Популярность: 18%

6 февраля 1958

Все, кто был на борту, находились в хорошем и расслабленном состоянии, когда самолет прибыл на германскую землю. Кто-то играл в карты, кто-то болтал о последних новостях, кто-то читал книги и журналы, которых было полно вокруг. Атмосфера была обычной перед полетом: немного нервной, но игра в карты и болтовня расслабляли. Некоторые даже спали.
Около 14-00 G-ALZU AS 57 со своим капитаном Кенетом Рейментом (Kenneth Rayment) был готов к очередному взлету. Его партнер капитан Джеймс Тейн (James Thain), управлял самолетом до этого, так что теперь они поменялись ролями.
В 14-31 вышке аэропорта сказали, что 609 ZULU тронулся и капитан Джеймс Тейн, уже позже после катастрофы, описал, что произошло дальше: «Кен открыл дроссели, которые были между нами, в позицию «полностью открыты» и мы синхронно нажали на необходимые рычаги, открыв дроссели до конца. Я скомандовал: «Полный вперед!» Двигатели зазвучали, но мы сразу почувствовали, что что-то не так. Двигатели работали очень неровно. Самолет уже начал разгоняться, но Кен нажал на тормоз. Спустя 40 секунд самолет уже стоял на месте».
Дункан Эдвардс послал телеграмму своей домохозяйке в Манчестер. В ней он говорил о задержке. Телеграмма была доставлена уже после катастрофы в 17-00. «Все вылеты запрещены, возвращаемся домой завтра».
«Когда мы начали второй разгон, то решили, что откроем дроссели чуть раньше, чтобы раньше запустить двигатели. Итак, мы получили разрешение на вторую попытку, но и во второй раз случилась та же проблема – двигатели глохли. Пока самолет дозаправляли, пассажиры пошли выпить немного кофе».
Вспоминает защитник Билл Фоулкс: «Мы играли в карты почти всю дорогу от Белграда до Мюнхена, и я помню, что когда мы вышли из самолета, было очень холодно. После первой неудачной попытки взлета я заметил, что некоторые из пассажиров начали немного волноваться, когда же не удалась вторая попытка, то все смолкли. Через четверть часа нас опять попросили зайти в самолет. Мы зашли в самолет, но уже никто не играл в карты … Я положил колоду в карман и откинулся назад в ожидании третьей попытки. Я сидел примерно в середине самолета рядом с окном. Мэтт Басби и Берт Волей (Bert Whalley) сидели вместе позади нас, и я помню, что Марк Джонс, Томми Тейлор, Дункан Эдвардс и Эдди Колман сидели позади». Дэвид Пегг встал и сказал: «Мне не нравится здесь, здесь не безопасно» и ушел назад к остальным игрокам. Я видел, как Фрэнк Свифт тоже ушел назад. Остальные сидели неподалеку от меня».
Капитаны обсуждали проблему с техническим служащим аэропорта, и в 15-03 609 ZULU начал третью попытку. Капитан Тейн так описывает ее: «Я сказал Кену, что нам исправили двигатели, и что я контролирую дроссели. Кен открыл их на 28 позиций. Двигатели работали устойчиво, и мы тронулись вперед. Он продолжал открывать дроссели, я помогал ему, пока они не стали полностью открыты. Он сказал: «Полный вперед!», я проверил показатели и подтвердил команду».
«Затем я снова заметил проблему с двигателями и сказал об этом ему. Он закрыл дроссели. Я взглянул на спидометр и увидел цифру 105 и она была нестабильна. Когда она добралась до отметки 117, я сказал в рацию: «Велосити 1! Наш полет в опасности!». Внезапно скорость упала до 112, а затем до 105. Кен закричал: «Боже! Мы не справляемся!». Я взглянул вперед и увидел снег, дом и дерево рядом с аэродромом».

7 февраля 1958После катастрофы Элизабетан (Elizabethan – название самолета) был практически неузнаваемым. Самолет задел дом, который сразу загорелся. В его центре лежало то, что совсем недавно было его серединой. Фюзеляжем задело дерево. Взорвались, находившиеся рядом с домом бочки с горючим.
Билл Фоулкс помнит все это: «Задняя часть самолета просто пропала. Я выбежал так быстро, как смог. Я просто бежал и бежал. Затем я развернулся и осознал, что самолет не будет взрываться и вернулся. На той дистанции я мог видеть горящие остатки самолета. Я побежал назад. Роджер Берн был пристегнут к своему креслу, Бобби Чарльтон лежал неподвижно в другом сиденье. Затем появился Гари Грегг и мы начали искать тех, кому еще можно было помочь».
Два одноклубника помогли Мэту Басби, который был тяжело ранен, Бобби Чарльтон поднялся и пошел помогать нам. Всех раненых отвезли в больницу Rechts de Isar в Мюнхене. Это было за день до того, как мы осознали величину трагедии.
Мы зашли в палату и увидели Мэта Басби с кислородной маской, и Дункана Эдвардса, который был очень тяжело ранен, и Бобби Чарльтона с перевязанной головой, Джеки Бланчфлауэра с перевязанной рукой и порезанным лицом. Альберт Сканлон лежал с закрытыми глазами. У Рэя Вууда была контузия, Кен Морганс и Джонни Берри просто лежали в своих постелях. Я поговорил с медсестрой и она сказала, что у Дункана больше шансов выжить, чему у Джонни…
Мы подошли к постели Фрэнка Тейлора – он был единственным журналистом в палате. Он спросил, не хотим ли мы выпить с ним пива. Как и мы, он не до конца понимал, что случилось вчерашней ночью. Когда мы уже хотели уходить, я спросил медсестру о том, где можно увидеть остальных ребят. Она выглядела смущенной, поэтому я снова спросил: «Где остальные уцелевшие?». Она ответила: «Остальные? Нет никаких остальных, они все здесь. Только тогда мы осознали чудовищность произошедшего. Детей Басби больше не существовало».
Роджер Берн, Геофф Бент, Марк Джонс, Дэвид Плегг, Лиам Вилан, Эдди Колман и Томми Тейлор погибли сразу. Секретарь Клуба Волтер Крикмер тоже погиб вместе с тренером Томом Карри и еще одним тренером Бертом Воллей.
Дункан Эдвардс и Джонни Берри были смертельно ранены и боролись за свои жизни. Мэт Басби получил многочисленные ранения и был единственным служащим Клуба, кто выжил.
Восемь из девятерых спортивных журналистов погибли: Альф Кларк, Дон Дэвис, Джордж Фолоуз, Том Джексон, Арчи Лидбрук, Хенри Роуз, Эрик Томпсон и Фрэнк Свифт. Погиб один из капитанов самолета. Еще два пассажира погибли: туристический агент и болельщик. Девять игроков выжили, но двое из них: Джонни Берри и Джеки Бланчфлауэр никогда больше не играли в футбол.
Два фотографа, жена турагента и два югославских пассажира (один с грудным ребенком) выжили. 21 человек погиб, 20 выжили.
Из четырех, боровшихся за свои жизни, выжили только двое. Три недели спустя, Дункан Эдвардс и Кенетт Рэймент скончались в больнице.

ПоследствияВ тот викенд Юнайтед должен был играть с лидером Лиги – Вулверхемптоном на Олд Траффорд. Несмотря на долгое путешествие, все ожидали победы и сокращения четырех очкового отставания от них. Все ждали этой победы, … но субботние заголовки доносили невероятное сообщение: «Манчестер Юнайтед попал в авиакатастрофу … Мало кто остался жив …». ВВС вышло со срочным выпуском. Все слушали, но мало кто понимал значение происходящего, шок…
Джимми Мерфи, друг Мэта Басби еще с военных времен, теперь был его ассистентом, а до этого был тренером сборной Уэльса. Он рассказывает: «Я всегда сидел рядом с Мэтом в его европейских путешествиях, но в тот раз я сделал то, о чем он меня попросил – не поехал с ним в Югославию. Честно говоря, я думал в тот момент гораздо больше о наших матчах, чем о матче в Югославии. Мы проходили в полуфинал, и это занимало все мои мысли, но мне не нравилось быть не с Мэтом».
Джимми только что вернулся на Олд Траффорд из Уэльса, когда новости об авиакатастрофе застигли его: «Эльма Джордж, секретарь Мэта Басби сказала мне о том, что самолет разбился. Я не смог отреагировать. Он снова сказала мне. Я не мог понять и поверить. Затем она начала плакать. Она сказала, что многие погибли, но не знала как много. Она лишь знала, что кто-то из игроков погиб. Я не мог поверить. Ее слова шумели у меня в голове. Она ушла, а я пошел в свой офис. Я был в прострации и начал плакать».
На следующий день Джимми Мерфи вылетел в Мюнхен и застыл оттого, что увидел там: «Мэт был в кислородной маске и он сказал мне: «keep the flag flying». Дункан узнал меня. Это было ужасно, ужасно!» Мерфи было поручено выстраивать Команду заново. Жизнь продолжалась, несмотря на трагедию и Манчестер Юнайтед снова должен был играть: «У меня не было игроков, но была работа, которую я должен был делать».
Первые подробности появились в Stop Press. Около 18-00 был выпущен специальный выпуск Manchester Evening Chronicle: «Около 28 человек, включая представителей Манчестер Юнайтед, игроков и журналистов погибли вскоре после взлета в результате авиакатастрофы под Мюнхеном. Около 16 остались живы. Некоторые из них – члены экипажа».
Газета, в которой работал Альф Кларк, вышла с материалом о том, что самолет не смог подняться и вылет задержался. Но спустя уже три часа вышел специальный выпуск, в котором были все подробности произошедшей катастрофы.
Спустя 24 часа вся Европа уже среагировала на трагедию. Газета Evening Chronicle вышла с материалом о том, что насчитывается 21 погибший, а Мэт Басби борется за свою жизнь: шансы 50/50. В разных изданиях появлялась противоречивая информация о количестве погибших, пострадавших и выживших.
На следующий день Манчестер оплакивал тела своих погибших героев, которые доставили ночью. Тела разместили в гимназии, чтобы родственники, друзья и другие люди могли проститься с ними. Тысячи болельщиков пришли, чтобы попрощаться и выразить свое уважение. По просьбе семей погибших, похороны были закрыты для посторонних, но болельщики Юнайтед стояли неподалеку и сопровождали всю церемонию в полной тишине. Все таксисты города работали бесплатно для тех, кто ехал на похороны.
По телевидению постоянно показывали хронику катастрофы, на всех играх прошли минуты молчания и болельщики каждого клуба стояли, опустив головы. Конкурирующие клубы протянули руку помощи Юнайтед. Ливерпуль и Ноттингем Форест были первыми, кто ответил на просьбу о помощи. Футбол переживал чудовищную трагедию.
Чтобы дать Юнайтед шанс выжить в высшей Лиге, Футбольная Ассоциация отменила правило, которое запрещало игрокам, сыгравшим в Кубке Англии в текущем сезоне, выступать за другой клуб в этом же соревновании. Юнайтед нуждался в игроках, и, отмененное ФА правило, позволило Джимми Мерфи начать процесс постройки новой команды. Первым приобретением был Эрни Тейлор (Ernie Taylor) из Блэкпула. Футбол возвращался на Олд Траффорд.
Прошло 13 дней с момента катастрофы. Манчестер Юнайтед играл с Шеффилд Уэндсей в Кубке Англии. В этот холодный февральский день пришло 60 000 болельщиков. Болельщики открыто плакали на трибунах. Многие пришли в красно-бело-черных цветах, которые с того момента стали цветами Юнайтед. Предматчевая програмка содержала в себе статью о трагедии. В том месте, где должен был быть напечатан состав МЮ на игру – была пустота. Болельщикам предложили заполнить это самим. Кто-то вписал, просто слушая состав, который объявлялся через громкоговоритель.
Гари Крегг на воротах и Билл Фоулкс справа в защите – они единственные, кто были на поле из основного состава. Остальные имена не были столь известными: левый защитник Ян Гривс (Ian Greaves), который играл до этого за юниоров МЮ, заменил Роджера Берна: «Я помню, что в раздевалке было очень тихо. Я не мог убрать Роджера из головы. Я сидел на его месте, носил его форму …». Правым полузащитником был Фредди Гудвин (Freddie Goodwin), пришедший в основу из резервного состава. Это была его первая игра за основу. Еще один игрок резерва – центральный полузащитник Ронни Коуп (Ronnie Cope).
Левый полузащитник – Стэн Кроутер (Stan Crowther), чей трансфер никогда не будет забыт. Стэн играл за Астон Виллу и совершенно не собирался переходить в наш клуб. Вспоминает Джимми Мерфи: «Эрик Хьютон (Eric Houghton) был в то время тренером Виллы и именно он сказал Стэну, что мы интересуемся им. Стэн не хотел уходить из своего клуба, но Эрик взял его с собой на Олд Траффорд на игру с Шеффилд. По дороге на стадион Эрик снова сказал ему, что он должен помочь нам. Стэн сослался на отсутствие формы. Эрик сказал: «Не волнуйся. У меня все с собой». Мы встретились с представителями МЮ в 16-30 за час до игры и подписали контракт!»
Колин Вебстер (Colin Webster) присоединился к МЮ в 1952 году, дебютировал в сезоне 1953/54. Он выигрывал Лигу Чемпионов в 1956 году спустя лишь 15 появлений в основе. Спустя то время, он не выступал в основе. Эрни Тейлор (Ernie Taylor), Алекс Доусон (Alex Dawson), Марк Пирсон – “Панчо” (Mark Pearson – “Pancho”) и Шей Бреннан (Shay Brennan), также выступали за основу в тот день.
У Шеффилд Уэнсдей не было никаких шансов, ведь Манчестер Юнайтед под руководством Мерфи играл в память о своих погибших товарищах. Страсть трибун только подталкивала их. 3-0, таков окончательный счет. Игрок Шеффилд Альберт Куиксолл (Albert Quixall), который позже присоединится к МЮ, вспоминает: «Я не думаю, что тот, кто играл в тот вечер на поле или наблюдал с трибун, когда-либо забудет ту игру. Юнайтед играли со всем сердцем и не важно насколько хорошо они были сыграны, они все равно победили бы нас. Они играли вдохновенно. Мы играли не против 11 человек на поле, мы играли против 60 000 человек».

Спустя два дня после этой игры скончался Дункан Эдвардс и боль трагедии всплыла с новой силой.

Автор перевода приносит извинения за возможные технические неточности, возникшие в результате перевода технической части разговора пилотов самолета.

Популярность: 13%

Будет тронсляция  матча по тв 26 февраля на каком канале и восколько?

Популярность: 17%